​Velho “São Chico” continua a ser explorado pela “Velha política do Toma lá dá Cá” CONTRA PONTO

• 30/09/2022
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CONTRA PONTO

Por Hélio Vaz

Presidente do PRTB/SFS

518 anos – 3ª Cidade mais antiga do Brasil - Berço de Santa Catarina - São Francisco do Sul precisa urgente de representação política de verdade.

Entramos mais uma vez em um ano eleitoral, momento único onde o cidadão pode escrever os rumos da história política do Brasil com um simples CONFIRMO – Decisão que para muitos é somente obrigação, mas que tem um valor inigualável, pois, ao eleitor confirmar o seu voto nas urnas, estará autorizando a pessoa na qual ela votou a representa-la nas decisões políticas pelo período de no mínimo quatro anos, pois o cargo de senador são oito anos.

Belezas Naturais

A 3ª cidade mais antiga do Brasil, São Francisco do Sul, possuidora de um Centro Histórico com casarios tombados pelo IPHAN, e uma arquitetura invejável, sempre atraindo turistas está ruindo aos poucos. Um município detentor de um espaço portuário de grande importância financeira para o País devido a grande movimentação dos diversos produtos que entram e saem dos navios ancorados nos portos os quais atendem as necessidades internas e externas do País, vive no maioria dos tempos no anonimato. Com exceção do período eleitoral, o município é usado como “fundo de quintal” e considerado de pouca importância para a maioria dos nossos políticos eleitos.

Porque dizemos isto? Porque infelizmente é a pura verdade, e mais uma vez, infelizmente o mal trato com “São Chico” e o povo que aqui vive abrange todas as esferas políticas - de vereador a governador. Num município que tem uma arrecadação invejável, onde poucas coisas saem do papel, só podemos entender que é incompetência dos nossos gestores ou falta de interesse que as coisas aconteçam de verdade.

Meio Ambiente

Na questão ambiental, vemos cada vez mais distante a “abertura do Canal do Linguado”, fechado em 1935 para atender interesses políticos. Desde o fechamento do canal, a Baia Babitonga vem sendo assoreada devido os dejetos fecais e industriais despejados pelas indústrias de Joinville - prejudicando a passagem de embarcações, barcos e aos poucos de navios de maiores proporções.

Não bastasse os problemas/impasses políticos locais, pra prejudicar ainda mais – Gilmar Mendes o Ministro do STF - parceiro de corruptos e ladrões – recusou um pedido do Ministério Público que pedia a reabertura do “Canal do Linguado” – apesar de ainda ter políticos levando vantagens (votos) pelo discurso da reabertura do canal, nada avança, além do discurso.

Prioridades...

Dentre outros “Calos do Nicanor” - destacamos os projetos “Costa do Encanto, Contorno Ferroviário e Duplicação da BR:280”. Entre as obras de infraestrutura não concluída, exemplificamos a duplicação da BR: 280 - que desde 1999 – vem sendo debatido e pautado nos discursos políticos, principalmente em período eleitoral.

Histórico:

Em 27 de julho do corrente ano, mais uma vez as obras de duplicação da BR:280 são paralisadas...

A BR:280 - é umaRodovia Federal por onde movimenta o corredor logístico de importação/exportação de produtos do Porto de São Francisco do Sul. Esta importante obra de duplicação (paralisada), assim que concluída, servirá para garantir maior segurança no trafego de veículos leves e de cargas pesadas, podendo diminuir assim os acidentes até então registrados, melhorar a mobilidade urbana dos municípios lindeiros.

Obs.: A rodovia corta o Leste/Oeste do Estado – (316, 4 km) – ligando o Porto de São Francisco do Sul X Porto União ...

Trecho, São Francisco do Sul x Corupá (2013) – Custo estimado - R$ 1,5 Bilhão

Desde a autorização do DNIT - o trecho de Corupa a São Francisco do Sul - numa extensão de 73,9 KM – já no início dos serviços da duplicação da BR:280 – (2013) - mesmosendo um empreendimento considerado prioritário - as frentes de trabalho, funcionaram precariamente, (poucos funcionário e Equipamentos limitados). Os serviços foram executados a passos de tartaruga até pararem de vez em 20 de julho de 2022. Triste, ver materiais que seriam aplicados nas obras de arte especiais, (viadutos, pontes e passarelas) abandonados a “Deus dará” - (Lages e vigas) espalhadas por toda a extensão dos trechos e lotes.

A Falta de interesse e representatividade politica

Ficam as perguntas, sem respostas convincentes. Os senhores prefeitos municipais das associações da AMVALI e AMUNESC, juntamente com a FECAM, ao referendar as obras a duplicação da BR:280, como principal prioridade no âmbito federal da região norte/nordeste catarinense, não deveriam ter criado, comitês de vigilância, com acompanhamento técnico, para que os trabalhos não fossem interrompidos, e não acontecesse a inevitável paralização desta importante rodovia.

Fórum Parlamentar

Onde e quem são os deputados/senadores, componentes do “Fórum Parlamentar Catarinense” – que não conseguem enxergar esta importante obra como prioridade para o Estado. Porque a falta de interesse na luta da distribuição dos recursos não tiveram o mesmo empenho e atenção que teve a duplicação da BR: 460 - que liga o vale Europeu por exemplo. Os municípios que margeiam a Br: 280 não tem a mesma importância que o Vale Europeu ?. A “Velha São Chico” - 3ª cidade mais antiga do Brasil –o Berço de Santa Catarina, a muitos anos vem sangrando, por não receber a devida atenção, recebendo migalhas de políticos (deputados e governadores), que só aparecem nos períodos eleitorais para sugar os votos do povo francisquense, deixando o município a mercê da sorte. Não respeitam nem o setor portuário que responde por mais de 70% da economia do município, muito menos conseguem enxergar o potencial turístico da nossa cidade. Afinal, viramos, já a muito tempo, “Fundo de Quintal de Joinville e curral eleitoral de meia dúzia de “políticos”.

São Francisco do Sul x BR:101/Araquari

Trecho do lote 1 – extensão 36,7 Km

“Uma Luz no fim do túnel”

Quando construímos uma casa, primeiro fazemos a fundação e fincamos as estacas para sustentar o peso da estrutura da obra. (ou começa pelo telhado?)

No caso das obras de terraplanagem e pavimentação, normalmente se começa pela estaca, marco zero - No caso da duplicação da BR:280 este fator foi ignorado, muito ao menos contestado por políticos locais, nem regionais (pelo que nos lembramos) – O trecho do lote 1- Estaca Zero (Porto) – saindo de São Francisco do Sul até a BR: 101 em Araquari, foi ignorado, e como é do conhecimento de todos, as obras começaram em Corupá, segmento da rodovia que faz parte do lote 2.1. Não bastasse tal desvio de rota...

Impasses

Tal qual Guaramirim, surge então, mais um impasse, devido à escassez de verba para a execução da obra, o DNIT se recusa a liberar as obras do trecho entre São Francisco do Sul e Araquari, sem acontecer a alocação de recursos do pagamento da indenização de desapropriações de áreas/terrenos de proprietários por onde cruza as obras da rodovia. Sem os devidos recursos, tinha-se a opção de parar o andamento das obras recém iniciadas, ou chegar a um acordo com os proprietários das áreas atingidas pelas obras de duplicação.

“Uma Luz no fim do túnel”

Ao tomar conhecimento do problema em questão, entendendo da fundamental importância da obra não somente para São Francisco do Sul, bem como para a região, o Empresário Joel Schimidt, CIO do Pier 30 da localidade do Morro Grande – se propôs em buscar assinatura dos 40 proprietários das áreas, autorizando a passagem da rodovia por dentro dos seus terrenos, aguardando indenizações/pagamentos posteriores por parte do DNIT. Assim foi feito. Vale lembrar que neste caso não houve interferência de nenhum político, nem local, muito menos regional. Além deste feito, sem ter cargo político o empresário Joel Schimidt, doou várias toneladas de argila/barro para ser usada no aterro na duplicação da BR:280.

Concluindo

Início das obras da duplicação da BR:280 do Trecho (Morro Grande) em São Francisco do Sul - somente foi possível, graças aos esforços de um empresário, sem nenhuma ajuda política, somente com a cara e a coragem, e a mente voltada para o crescimento e desenvolvimento econômico e sustentável da cidade onde reside.

Mesmo sem ter força política, mas como um empresário de sucesso, Joel Schimidt, fez muito mais do que deputados, políticos eleitos com os votos do povo francisquense – por isso merece meu respeito. Tomamos a liberdade de incentivar o Empresário, a se lançar como candidato a deputado federal, representando São Francisco do Sul e a região Norte e Nordeste de Santa Catarina. Numa dobradinha com o administrador de negócios, Glaudistoni Felix, ambos filiados ao PRTB- Partido Republicano Progressista Brasileiro, pelo qual estou como presidente municipal.

Neste ano de 2022 - você eleitor decide o que você quer para o seu município, seu estado ou seu País. Comece pensando no bem estar da sua cidade - São Francisco do Sul somente será respeitado de verdade na hora em que o seu povo eleger no mínimo um deputado da cidade. A decisão é sua, mudanças políticas acontecem com o voto consciente da população... Ou vamos continuar a ser apenas uma cidade “Fundo de Quintal” de Joinville - Curral Eleitoral, dos políticos de Copa do Mundo – que aparecem somente de 4 em 4 anos trazendo uma bandeja de ração para aqueles que insistem em fazer o papel de “Boi de Piranha” dos mesmos...

“POR UMA SÃO FRANCISCO DO SUL – MELHOR PARA TODOS”

Gentilmente, peço o seu voto! - Deputado Federal: JOEL SCHIMIDT Nº 2822 (PRTB) – Deputado Estadual: Glaudistoni Felix nº 28222 (PRTB) – Presidente da República: Jair Bolsonaro nº 22 (PL)– Deus – Pátria e Família... Grato!